No hay combustible en Jujuy pero piden calma a los consumidores

El dirigente de la Cámara de Expendedores de Combustibles de Jujuy, Gabriel Romarosky, advirtió que la provisión de combustible en la provincia “es una pulseada que debe dar el Gobierno nacional con las petroleras”.

Explicó que en Jujuy se da una demanda sostenida del mercado, profundizada por el tránsito por el Paso de Jama y el movimiento turístico. “Esto confluye en que la oferta no es suficiente, más allá que las petroleras no están asumiendo una responsabilidad en el mercado, que es el compromiso que asumieron cuando se hicieron cargo: abastecer a las estaciones”, resaltó.

Reveló que YPF abastece en forma irregular y Refinor “no lo está haciendo en forma, disminuyó sustancialmente la oferta de gasoil y solo mantuvo naftas”.

Por su parte, el director de Desarrollo Industrial y Comercial, Adrián Lipchak, aseguró que “vamos a producir los hechos necesarios, ya tenemos prometido más de un millón de litros”. No obstante, reconoció que las petroleras por el momento no están cumpliendo con esos envíos.

La población tiene que estar tranquila: “se está gestionando, hay predisposición de la Nación para atender nuestros reclamos”, afirmó.

Finalmente recomendó a la población no llenar los tanques ya que “en medio de la crisis, se genera una mayor crisis; hay que ser solidarios”, pidió.

Fuente: El Libertario

La falta de combustible ya se siente en el transporte público

En la Cámara de Transporte de Jujuy afirman que, de persistir el problema, se podrían reducir las frecuencias del servicio.

Uno de los servicios primordiales para los ciudadanos que se está viendo afectado por esta situación es el transporte público de pasajeros, que está empezando a sentir el faltante de combustible, lo que implicaría –de persistir esta situación- una reducción en las frecuencias del servicio, entre otras cosas.

Para aclarar la situación, el Presidente de la Cámara de Transporte de Jujuy, Oscar Inklemona, explicó que “efectivamente estamos con un problema de abastecimiento de combustible y esperamos que se normalice en los próximos días porque, teniendo en cuenta que se aproximan las vacaciones de invierno, es nuestra gran preocupación”.

El empresario también explicó que “en Jujuy, prácticamente el 100 por ciento del combustible es provisto por YPF y se hizo una disminución de un 20 por ciento de esos volúmenes. Eso afecta notablemente a las economías de las empresas y es por esto que la Cámara de Transporte ha hecho llegar su reclamo no sólo a nivel nacional sino también provincial para ver si este problema se soluciona”, señaló.Asimismo, Inklemona dio referencias sobre los cupos subsidiados de combustible que reciben las empresas por parte del Gobierno, infiriendo la cantidad de combustible que estos cupos significan.

“En el caso del servicio urbano, este cupo abarca casi un 90 por ciento del total de combustible utilizado por las empresas; en el caso del servicio interurbano, hay empresas que tienen asignado aproximadamente un 60 ó 70 por ciento del combustible utilizado”.

“De manera que una disminución más de estos cupos perjudicaría notablemente. El resto del combustible lo pagamos al igual que cualquier ciudadano, con el agravante que nosotros somos compradores de combustible a granel, es decir camiones completos. En este caso YPF no nos provee y debemos salir a comprar un combustible que se nos provee por menos cantidad y a un precio superior”, expresó.

Inklemona también indicó que “si el combustible falta nos veremos obligados a reducir los servicios. Esto todavía no se ha verificado en la provincia, pero estamos a punto porque el combustible no llega, no se nota un abastecimiento fluido, los pedidos se están demorando, en la plaza no hay combustible”.

En Jujuy aumenta el precio de los combustibles pero continúan los problemas de abastecimiento

Marcos Calachi, vocal de la Cámara de Expendedores de Combustible de Jujuy, manifestó que “el hecho que hayan aumentado los precios en los combustibles no quiere decir que uno va a pedir la cantidad que quiera y se torna complicada la situación de las estaciones porque confluyen el aumento del costo de la mano de obra y la merma en la rentabilidad”.

Señaló que a pesar del descongelamiento de los precios en los combustibles, la venta continúa siendo limitada porque las petroleras están aplicando cupos en los pedidos. Agregó también que “Lamentablemente, el petróleo se maneja a nivel internacional; por ende, las petroleras prefieren producir y exportar combustibles.

Desde el día 1º de abril se registraron aumentos en las estaciones de las petroleras Shell y Esso.