martes, 17 de abril de 2012

La mafia del Circo Fantástico Mundial ha sitiado el pueblo de Perico


El día sábado 14 de abril, la Corriente del Pueblo y Jóvenes KURMI junto al Movimiento Tupaj Katari y vecinos y vecinas de la localidad de Perico nos sumamos a la convocatoria de diversas organizaciones protectoras de animales, denunciando el maltrato que diariamente estos sufren en cautiverio.

Durante las primeras horas de la jornada cultural que se desarrollaba frente al circo, sufrimos amenazas de su propietario, Gustavo Yovanovich, y su personal, que con el correr de las horas se convirtió en un accionar mafioso de agresiones selectivas con armas blancas y grupos organizados que actuaron frente a las narices de la policía, que lejos de frenar esta situación se dedicó a liberar la zona cuando intentábamos socorrer a nuestros hermanos y hermanas, que comenzaron a ser atacados en el preciso momento en que se generó planificadamente un corte de luz.

En el transcurso de la tarde Sara Vilte, luchadora por los derechos de los animales en San Salvador de Jujuy y Fabiana Bandi, referente de la Sociedad Protectora de Animales de la localidad de Perico, efectuaron denuncias por las amenazas y actos de discriminación en la Comisaria 60 de Perico, mientras se continuaba con las actividades en el predio. Ya siendo las nueve de la noche nos disponíamos a retirarnos del lugar, y fue en ese momento cuando a oscuras comenzaron a golpear a niños y mujeres, mientras un grupo de 10 personas, comandado por Gustavo Yovanovich, se encargaba de atacar conjuntamente a nuestro compañero Gerónimo Peralta, recibiendo este patadas en su cabeza, riñones, brazos y hombros, como así también lesiones por arma blanca.

Cuando intentábamos socorrer a Gerónimo otros grupos de la mafia circense y la policía no permitían que nos acercáramos, y una vez socorrido nuestro hermano pudimos escuchar de boca de la policía que "ellos no tenían orden de actuar" en el momento en que nos atacaban, cuando en realidad su actuación fue la de liberar el lugar para el accionar mafioso e intimidatorio.

Las amenazas se siguieron escuchando hasta el momento en que nos retiramos acompañando la ambulancia que trasladaba a nuestro compañero Gerónimo al hospital; y una vez realizadas las denuncias en la Brigada de investigaciones de San Salvador, se nos confirmaba que fuerzas de seguridad y la mafia circense hacían recorridos en camionetas por todo el pueblo de Perico buscando a quienes anduvieran con banderas, pancartas o volantes; ya en horas de la madruga estaban asediando una de las radios que se hicieron presentes en el lugar de las agresiones.

Así está la cosa, nada nuevo en el laboratorio represivo que han montado en la provincia de Jujuy, siendo sectores civiles en connivencia con las fuerzas de seguridad, y sostenidos por el poder político, los que llevan adelante la conformación de grupos mercenarios de choque para reprimir la protesta, o directamente eliminar adversarios, cosa que hoy nuevamente estuvo muy cerca de suceder.



Fuente: Corriente del Pueblo (S.S.Jujuy)

viernes, 13 de abril de 2012

Empleados de Aceros Zapla comenzaron medidas de fuerza


Empleados de la empresa Aceros Zapla SA determinaron un paro de actividades por el retraso en el pago de sueldos que vienen padeciendo los trabajadores de la fábrica acerera.


El miércoles a horas 14, mediante una asamblea general, se decidió parar las actividades en el establecimiento siderúrgico, acatando a la medida la totalidad de los empleados.

Darío González, secretario gremial del sindicato acerero, manifestó a LEA que hubo un adelanto realizado por la empresa consistente en $ 2.500, quedando más de la mitad del sueldo por pagar.

Al respecto, el gremialista expresó que “esto viene de hace tiempo, nos están depositando el sueldo de a pucho y más aun después el día diez de cada mes, lo que implica una serie de problemas para los trabajadores, quienes tienen que abonar sus cuentas con interés por el retraso”.

El grueso de los trabajadores se apostó en el ingreso principal a la fábrica y se mantuvieron firme a pesar de la incesante lluvia que caía en Palpalá.

González también afirmó que se vieron en la obligación de agudizar las medidas ya que la empresa no fija una fecha de pago para los obreros y en la mayoría de los meses acredita el dinero fuera de término.

Queremos decirles a los trabajadores que se queden tranquilos, estamos siempre unidos para que la empresa sepa que no vamos a renunciar a nada”, recalcó el dirigente, quien manifestó que la empresa aduce la demora a un embargo que sufre Aceros Zapla SA, a lo que González indicó que “el empleado no tiene que cargar con los conflictos que posee la institución”.

Actualmente la empresa cuenta con 470 obreros, de los cuales 400 pertenecen a la firma acerera y el resto a una empresa terciarizada, que no acataron la medida de fuerza.

Con respecto al tiempo que llevará adelante la medida, González señaló que “el miércoles, luego de la asamblea, se comunicaron con nosotros para informarnos que hoy a partir de horas 00 estaría depositado el saldo que se les adeuda a los obreros. Sin embargo, previo al aviso existió un acuerdo entre todos los compañeros que señalaba que el paro no sería levantado hasta que no se regularice la situación de los trabajadores de Aceros Zapla”.



Fuente: http://www.periodicolea.com/index/item,15865/seccion,20/subseccion,40/titulo,-empleados-de-aceros-zapla-comenzaron-medidas-de-fuerza

Comenzaron controles a empresas de transporte urbano de pasajeros


A días de haber sido puesto en vigencia el nuevo aumento en la tarifa del transporte urbano de pasajeros, el interrogante que surge es la forma en que se controla que las empresas prestatarias cumplen con las exigencias determinadas oportunamente, como la renovación de la flota o la disponibilidad de unidades adaptadas para pasajeros discapacitados.


Sobre este particular, el Presidente del Concejo Deliberante, Carlos Sadir, expuso que los controles son “una tarea que estamos realizando, porque desde el Ejecutivo municipal, una vez implementada la tarifa, se están realizando estos controles. Los inspectores de tránsito suben a las unidades, en sus distintos recorridos, para verificar factores como el cobro de la tarifa establecida o para verificar que se de el vuelto correspondiente. Otra cuestión tiene que ver con el estado de los vehículos y el cumplimiento de las frecuencias. Este es un trabajo que viene realizando el organismo de contralor, la Policía municipal, y tenemos conocimiento que en la actualidad los controles se llevan a cabo de manera aleatoria: los inspectores suben a las unidades verificando el cumplimiento de la ordenanza, y sobre todo el trato al usuario, especialmente en lo que significa el vuelto y la entrega de boletos, y también las frecuencias”.





Fuente: http://www.periodicolea.com/index/item,15860/seccion,24/subseccion,0/titulo,comenzaron-controles-a-empresas-de-transporte-urbano-de-pasajeros

jueves, 12 de abril de 2012

El Barrio Ciudad de Nieva propone ampliar red eléctrica subterránea


Desde el centro vecinal de barrio Ciudad de Nieva destacaron que luego de dialogar con referentes de la empresa EJESA, el inconveniente planteado por la entidad barrial por la obra de conversión de la línea de media tensión a una subterránea sobre un tramo de avenida Carrillo, tendría un principio de solución.


Indicaron que el planteo vecinal estaría resuelto y solamente restaría definir el emplazamiento de la columna, cuya ubicación había sido cuestionada por algunos residentes del lugar.

Dirigentes vecinalistas dijeron que “en reunión con directivos de Ejesa analizaron diversas alternativas técnicas y económicas, ya que el costo del tramo proyectado está a cargo del propietario del edificio que está en construcción sobre Av. Carrillo” y aseguraron que entre las opciones en análisis, se encuentra la expuesta por los vecinalistas, de extender el cableado y colocar la cuestionada columna con seccionadores en la esquina de calle Libertad.

Mencionaron que el planteo vecinal tiene en consideración la naturaleza de la obra, las características de la vereda de Av. Carrillo -que en dicho tramo tiene un ancho que no llega a los 2,40 metros- y la proyección prevista en el nuevo Código de Planeamiento Urbano que define a Av. Carrillo como corredor comercial que posibilitará la construcción en altura hasta 18 metros, hará que a corto plazo se edifiquen edificios de 7 u 8 plantas en la zona y se prolongue el tramo subterráneo hasta la esquina de calle Libertad.

Observaron que esa intersección “sería un espacio más apropiado para instalar la columna con seccionadores y consideraron que “esta extensión adicional de unos 80 metros de cableado subterráneo constituiría una propuesta razonable que acompañaría un criterio de proyección, para que en el corto plazo esta red sea totalmente subterránea, reduciendo la contaminación visual y de radiación en una zona de creciente actividad”, concluyeron.



Fuente: http://www.pregon.com.ar/vernoticia.asp?id=114747#ref114747

Debate sobre aspectos jurídicos del aborto


El sábado a las 9.30, en el Aula Magna de la facultad de Humanidades y Ciencias Sociales de la UNJu (Otero 262), se desarrollará una mesa panel, que será seguida de un debate, sobre los aspectos jurídicos del aborto.


Esta actividad es organizada por el Area Interdisciplinaria de Estudios de la Mujer y de Género de dicha unidad académica se llevará a cabo en el marco de la campaña nacional por el derecho al aborto legal, seguro y gratuito, cuyo lema es “Educación sexual para decidir, anticonceptivos para no abortar y aborto legal, seguro y gratuito, para no morir”. Esta propuesta estará abierta a todas las personas interesadas en el tema y la participación será gratuita.

El panel estará integrado por abogadas de destacada actuación nacional que adhieren a la mencionada Campaña, entre ellas la Dra. Nelly Minyersky, consultora de Posgrado de la facultad de Derecho de la UBA y directora de la Maestría Interdisciplinaria de Especialización de Posgrado en Problemáticas Infanto - Juveniles la Dra. Nina Brugo Marcó, presidenta de la Comisión de la Mujer del Colegio de Abogados de Buenos Aires y la Dra. María Elena Barbagelata, diputada nacional (mc) y presidenta de la Comisión de la Mujer de la Federación Argentina de Colegios de Abogados.

Las organizadoras expresaron que la propuesta de esta mesa panel “es profundizar en un debate necesario sobre una temática acuciante, ya que el aborto es la principal causa de muerte de las mujeres en edad fértil que afecta, fundamentalmente, a las mujeres más pobres”, dijeron.



Fuente: http://www.pregon.com.ar/vernoticia.asp?id=114745#ref114745

miércoles, 11 de abril de 2012

Comunidades originarias cortaron ruta nacional nº 40


El pasado 9 de abril se realizó un corte de ruta en el paraje Las Cieneguillas, por parte de comunidades originarias. Se realizaron tres denuncias a las empresas Ayni Consultora, Inti Minera e Ingenio Palca.


A continuacion el comunicado
de Keñwitas comunicación andina y F.O Pachakuti 89.9


COMUNIDADES ABORIGENES PERTENECIENTES AL PUEBLO QUECHUA CORTARON RUTA NACIONAL N° 40 A LA ALTURA DE CIENEGUILLAS

El mismo es en rechazo a tareas de exploración que llevan adelante empresas mineras, sin consulta.


A las 5:30 de la mañana dio inicio el corte programado por comunidades pertenecientes al pueblo quechua del departamento de Santa Catalina provincia de Jujuy; el mismo se desarrollo de manera ininterrumpida hasta horas 22 y fue en rechazo a tareas de exploración que llevan
adelante empresas mineras en territorio de las comunidades sin el consentimiento libre previo e informado de las mismas, como así también solicitar que estas se retiren hasta tanto no se cumpla con el derecho de consulta; algunas de las empresas que están realizando trabajos en territorio de las comunidades son: Inti Minera, Ayni Consultora, Ingenio Palca entre otras.

Entre los puntos más destacados del documento elaborado por las comunidades presentes se destacan, el repudio a los funcionarios que otorgan permisos a empresas mineras para realizar trabajos en territorio de las comunidades sin tener el consentimiento de las mismas, también la reciente creación de la Organización Federal de Estados Mineros (OFEMI) como así también la ya creada Jujuy Energía y Minería Sociedad del Estado (JEMSE), el rechazo de manera firme a la minería a cielo abierto y las comunidades solicitan que estas empresas se retiren del territorio hasta tanto lleven adelante el procedimiento de consulta a las mismas. A horas 13 aproximadamente se elaboro un acta intimidatoria por parte de gendarmería nacional con la presencia de dos testigos de la comunidad de Cieneguillas, en la misma se intima a los manifestantes que levanten la medida en un plazo de treinta minutos, teniendo como argumento jurídico el artículo 194 del código penal Argentino. Las comunidades presentes decidieron no levantar la medida.

Luego a horas 17 los referentes tomaran contacto con la jueza administrativa de minas quien manifestó que hasta horas 13 no tenía conocimiento de la medida, y que llevaría una sugerencia a autoridades del gobierno provincial en una reunión que mantendrían a las 19 ya que no dependía de ella solucionar el conflicto; reunión que al final no se concreto. También la autoridad de la comunidad de San Francisco conjuntamente con el titular del Consejo de Participación Indígena realizaron las denuncias correspondientes en la comisaría local a la empresa minera por las tareas que se están realizando en territorio de la comunidad sin previa autorización de la misma.

Finalmente se acordó con la jueza de minas Cristina Lucas de Durrutti, que para el día martes 10 en horas de la mañana estará un equipo de la policía minera en la comunidad a los efectos de realizar la correspondiente verificación de los trabajos realizados, como así también acordaron en reunirse el sábado 21 con las comunidades del departamento en la ciudad de San salvador de Jujuy, como así también quedo a consideración reunirse en la Localidad de Abra Pampa el día 12 de los presentes en el marco de la reunión que tienen las comunidades de los pueblos Quehua, Kolla y Omaguaca por el tema territorio comunitario. Bajo estas condiciones las comunidades levantaron la medida a horas 22 ratificando su compromiso en defender el territorio del saqueo por parte de las multinacionales.




Fuente: Red de Medios de Jujuy

lunes, 9 de abril de 2012

Accidente de tránsito deja 11 muertos y pone sobre la mesa a los controles de Gendarmería


El número de víctimas fatales por el accidente en la ruta 9 a la altura de la localidad de Bárcena se incrementó a 11 personas, informaron fuentes médicas de esta capital.


Según los partes médicos, cuatro personas más, internadas en distintos centros hospitalarios con heridas de gravedad, perdieron la vida. De las víctimas, ocho son mayores de edad y tres son menores.

Más de 50 viajeros habían resultado heridos al desbarrancarse un colectivo de dos pisos en la ruta nacional 9 en la localidad de Bárcena, distante a 38 kilómetros al norte de San Salvador de Jujuy.

El accidente ocurrió cerca de las 18:30, cuando el conductor de un colectivo de la empresa Potosí perdió el control al llegar a la localidad de Bárcena y desbarrancó tres metros después de derrapar en la cinta asfáltica.

A consecuencia del impacto, siete personas fallecieron en el acto y más de 50 resultaron heridas, de acuerdo a lo informado por el jefe de la Policía de la provincia, Nazario Torres, quien añadió que todavía no se pudo confirmar sus identidades y nacionalidades.

La mayoría de los pasajeros provenía de Bolivia, 50 personas en total, aunque había también un canadiense, un español, tres franceses, un inglés, dos alemanes, tres peruanos y cinco argentinos.

Los heridos fueron trasladados a los hospitales Pablo Soria, San Roque y de Niños “Doctor Héctor Quintana”, todos ubicados en la capital provincial.

Las actuaciones están a cargo de la Seccional 12, de la localidad de Volcán, y tomó intervención el fiscal de Investigación, Alejandro Maldonado.

La información que se conoció respecto de que el colectivo de la empresa Potosí, protagonista de la tragedia del pasado viernes en la Cuesta de Bárcena, llevaba 8 pasajeros por encima de la capacidad permitida, es un dato de suma gravedad que pone en la mira a los controles de Gendarmería Nacional.

Desde que entró al país por La Quiaca, el micro siniestrado pasó por al menos tres controles fijos de Gendarmería sobre la ruta nacional 9: La Quiaca, Tres Cruces y Purmamarca, y en ninguno de ellos las autoridades tomaron cartas en el asunto ante la irregularidad, que por otro lado, fue notoria, ya que 8 personas ocupan un espacio que difícilmente se pudo disimular dentro del ómnibus.

No es un dato nuevo que el viaje por esta ruta en colectivos y vehículos particulares puede verse afectado por largas demoras y tratos descomedidos de los gendarmes, actos que siempre han sido justificados por las autoridades de la fuerza en virtud de la necesidad de los controles que se hacen “por el bien de la comunidad”. No son pocas las quejas de los turistas desde hace años aludiendo a la rigurosidad con que se actúa con los viajeros, muchas veces tratados con falta de respeto y la mayor desconsideración.

También es cierto que en algunos casos el exceso de celo en la aplicación de disposiciones relacionadas con el transporte a nivel fronterizo, condujo a situaciones que lesionan los procesos de integración entre países hermanos en forma incomprensible. Sin ir más lejos, hace pocos días una delegación de mujeres procedente de Tarija, que venía a participar de un encuentro en Palpalá, no se le permitió pasar a Argentina en el micro en que viajaban y hace un par de años, se prohibió que un colectivo chileno cruzara a Susques para llevar a San Pedro de Atacama (Chile) a un grupo de susqueños que estaban invitados a un encuentro de comunidades atacameñas.

Puede concluirse entonces que la rigurosidad en los controles se maneja con criterios que no están claros o tienen bastante discrecionalidad.

Si un micro con exceso de pasajeros pudo pasar por tres controles de Gendarmería y solo lo detuvo la tragedia kilómetros después, es evidente que existen responsabilidades que deben ser investigadas por las autoridades federales, pero la provincia de Jujuy tampoco debería mirar para otro lado. Además de la cuantiosa pérdida de vidas humanas, que es el saldo más desgraciado del siniestro de ayer, la imagen turística de Jujuy y la seguridad de sus rutas están en la picota.



Fuente: http://www.ellibertario.com/2012/04/07/se-elevo-a-once-el-numero-de-victimas-fatales-en-barcena/
http://www.ellibertario.com/2012/04/07/el-caso-pone-sobre-la-mesa-a-los-controles-de-gendarmeria/

Vecinos se oponen en Ciudad de Nieva a la instalación de columnas de media tensión


Vecinos de la avenida Carrillo del barrio Ciudad de Nieva presentaron un reclamo ante la SUSEPU ante la intención de la empresa EJESA de instalar, en forma inconsulta y sin ningún preaviso, una columna de media tensión de gran porte a la altura de sus viviendas, entorpeciendo el acceso a sus respectivas cocheras.


Los vecinos señalaron, además, que al no tener respuesta del ente regulador y observar que se ha dado inicio a dicha obra, han efectuado la queja a la Defensoría del Pueblo a afectos de proteger sus derechos y sea revisado dicho proyecto.

El centro vecinal de Ciudad de Nieva indicó que la obra proyectada por EJESA consiste en conducir en forma subterránea un tramo de la actual línea aérea de media tensión tendida sobre la vereda de numeración impar de la avenida Carrillo, para satisfacer una necesidad puntual del edificio en construcción ubicado en esa arteria y la calle Coronel Dávila, donde por imprevisión y falta de control ha proyectado la obra con aberturas (ventanas y balcones) muy próximas a las líneas de media tensión, con el riesgo que ello implica.

La línea subterránea partiría de la columna existente a la altura de calle Coronel Arias y se extendería por la calzada de la avenida Carrillo cruzando la calle Dávila hasta trasponer el nuevo edificio, donde los vecinos colindantes se verían afectados por la instalación de una gran columna con seccionadores (similar a la instalada en la esquina del supermercado Vea) para conectar con la actual línea aérea. Lo razonable es que este tipo de conversión se realice en espacios más abiertos y seguros, o al menos en esquinas.

El Centro Vecinal acompañó el reclamo de los vecinos y considera que una obra de esta naturaleza debiera encararse con una mayor proyección ya que en corto plazo será necesario que toda la Avenida tenga línea subterránea porque el nuevo Código de Planeamiento Urbano la definió como corredor comercial, autorizando la construcción de edificios en altura de hasta 18 metros y sin retiro de la línea municipal”, advirtió la institución.



Fuente: http://www.ellibertario.com/2012/04/09/vecinos-se-oponen-en-ciudad-de-nieva-a-la-instalacion-de-columnas-de-media-tension/

Huelga en Ingenio La Esperanza


El sindicato de Obreros y Empleados del Ingenio La Esperanza protagoniza hoy, un paro de 24 horas, sin asistencia a los lugares de trabajo, en demanda de la de reincorporación de 71 trabajadores de la planta.


El gremio envió una nota a la Dirección Provincial de Trabajo, en la cual, informa sobre la huelga y se encuentran en estado de asamblea permanente debido a la falta de respuesta de la empresa al regreso del trabajo.

El sindicato denuncia que el pasado 29 de marzo, “nos enteramos que la justicia resolvió otorgar una prórroga de un año al contrato de arriendo, sin la participación de los trabajadores”.

La arrendataria del ingenio, Benito Roggio Agroindustrial, según agrega la denuncia del sindicato, sostiene que “la empresa no respetó el listado de trabajadores presentado por nosotros y que no existe la posibilidad de ingreso del personal de fábrica, ya que de 63 trabajadores, solamente se consideraba 27 y de los 40 del sector Transporte, solamente 5”.



Fuente: http://www.jujuyonlinenoticias.com.ar/noticia_ampliada.asp?id_noticia=15882

martes, 3 de abril de 2012

Transporte urbano: unidades nuevas, aumento de boleto, pero aún no hay un solo colectivo adaptado para personas con capacidades diferentes en Jujuy


Tras la aprobación de la nueva tarifa, ayer entro en vigencia el incremento del boleto en todas las líneas de transporte urbano de pasajeros de nuestra ciudad capital, que paso de costar 2 pesos a los 2,50. Pese a este nuevo incremento, y luego de 4 años de gestión y 208 unidades nuevas, aún no existe un solo colectivo adaptado para personas discapacitadas en San Salvador de Jujuy.


Nuestro medio dialogó con el Secretario de Servicios Públicos de la comuna capitalina, Guillermo Marenco, sobre este nuevo aumento quien manifestó que “ya se ha hecho la promulgación y la puesta en marcha de este dispositivo, 2,50 es el precio tal cual fue anunciado. El boleto escolar esta, tal cual fue dictaminada la ordenanza, a 25 centavos para el primario, y un peso para el secundario, terciario y universitario”; y agregó que “la situación del abono social, la reglamentación va a estar en los próximos días. Desde el Ejecutivo hay un 80% de aproximación de lo que va a ser el decreto final y no mas de diez o quince días van a estar implementado”.

También se refirió las diversas dificultades que tienen las empresas al circular por nuestra ciudad, expresando que “hay algunas empresas que tienen dificultades, pero es cierto que tenemos un 20% de dificultades comparado con hace 4 años atrás donde las dificultades eran del 80%. En los últimos 4 años se incorporaron 208 unidades 0 kilómetro, pero dificultades, siempre existen, no existe la excelencia”.

En relación al transporte adaptado, el Secretario de Servicios Públicos de la Municipalidad de la capital manifestó que “la postura del municipio, como lo habrá visto y escuchando a través de los últimos segmento del gobierno del intente, es un apoyo total. Hay proyectos presentados por concejales radicales, el concejal Brasich, y hay otro en estudio”, y añadió que “el tema que no pasa por una definición de papeles sino que San Salvador de Jujuy tiene un geografía muy especial respecto al terreno y las unidades con dispositivos para personas discapacitadas son unidades que no deben tener una altura máxima de 20 centímetros desde el piso hasta la primera zona de rampa, algo que es un poco improbable en San Salvador de Jujuy, por lo tanto se ha encargado a personas idóneas en el tema que hagan un relevamiento y un estudio para que sugieran cual sería el mecanismo adecuado”, afirmó.

Sobre la opción de usar rampas para el acceso en los colectivos, Guillermo Marenco expresó que “sobre ese tema esta trabajado gente en consonancia y permanente debate, recibiendo el asesoramiento de todas las instituciones que manejan personas con capacidades diferentes”, expresó finalmente Marenco.




Fuente: http://www.jujuyaldia.com.ar/03/04/2012/transporte-urbano-unidades-nuevas-aumento-de-boleto-pero-aun-no-hay-un-solo-colectivo-adaptado-para-discapacitados-en-jujuy